2022年一季度我国房地产总结与展望（上篇）
04
城市篇
二三线同比跌43%加速下行
二季度料部分企稳
2022年一季度，全体楼市惨白收场：受商场下行低迷行情影响，房企“躺平”心态严峻，推盘活跃性较低，全体推货量高位回落创3年同期新低；受此影响，成交全体接连下行，返乡置业“失约”，即便3月有“复苏”痕迹，环比持增，但单月和累计同比仍为负值，从中心到当地方针“春风”的利好效应没有在成交层面有显着体现。分能级来看，一线求过于供，高热接连，即便方针“高压”也难抑居民购房热心；二三线稳中有降，分解加重：西安、郑州、成都和南京等一季度累计同比降幅已收窄至20%以下，而武汉、厦门、南宁、徐州、宁波、长春、常州、东莞、杭州等一季度累计仍同比下降超50%。
预判二季度，咱们以为，跟着中心“两会”定调，五部委发声安稳房地产，到各级当地政府出台包含降首付、扩展公积金、降房贷利率等一系列办法，预期部分城市成交有望企稳，同比降幅有进一步收窄，不过“强者恒强，弱者积弱”的分解格式不会产生根本性反转：中心一二线、强三线城市需求仍旧坚硬，成交预期高位坚持；相较而言，弱二线和广阔缺少根本面支撑的三四线下行压力仍旧较大，步履维艰。
总结
01
新房供给：高位回落显着不及上一年同期，仅一线相对“坚硬”（本节有删减）
2022年一季度全国商品住所供给疲软，商场低迷行情叠加传统新年营销冷季使得房企推盘活跃性较低，“躺平”心态严峻。据CRIC监测，前2月133个要点城市新增供给3509万平方米，同比下降48%，乃至较2020年（新冠疫情武汉迸发）同期降幅也达到了15%。不同能级城市呈现出显着的分解行情，仅一线坚持了杰出的供货节奏，尽管供给量不及2021年同期，但仍显着好于2020年和2019年同期，二三线稳步回落，全体供给量降至前史低位。
1、前2月新增供给创3年同期新低，一线推盘仍处前史高位（本节有删减）
前2月，4个一线城市商品住所新增供给面积317万平方米，同比下降16%，较2020年和2019年同期增幅别离达到了107%和29%。上海迎来“供给大年”放量显着，前2月新增供给191万平方米，创2019年以来同期新高，乃至前2月月均较上一年四季度月均增幅也达到了18%。
29个要点二线城市前2月商品住所供给量为1220万平方米，较2021年和2019年同期均下降47%，较2020年同期也下降23%。供给缩量最为显着，2022年前2月月均较2021年四季度月均降幅达71%，在不同能级中居首。
100个三四线城市商品住所供给面积1972万平方米，同比下降51%，较2020年同期降幅也达到了17%。各城市同比跌多涨少，仅有漳州、安庆、汕头、金华、桐庐、吉林、连江、济宁、福清、贵港、海宁等11个城市同比持增，全体供给好于上一年同期。
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报导：马来西亚航空考虑购买中国商飞飞机，C909、C919和C929都在评价
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文｜王静仪
修改｜施智梁
4月17日，我国国家主席习近平对马来西亚进行国务访问期间，我国与马来西亚发布联合声明，清晰说到“支撑马来西亚的航空公司引入和运营我国商用飞机”。
据《财经》了解，声明中所指的我国商用飞机，首要指的是我国商飞公司（COMAC）出产的C909和C919飞机。现在C909支线客机现已出海三个东南亚国家，印尼、越南和老挝都有客户；C919干线飞机则在我国三大航服务于国内商场，最快2026年在海外获得打破。
作为马来西亚最大的公营航空公司，马来西亚航空是否考虑购买我国商飞制作的C909和C919飞机，甚至正在研制中的C929飞机，成为焦点。
4月18日，马来西亚航空集团（MAG）董事总经理拿督依占依斯迈（Izham Ismail）在承受《财经》专访时表明，马航的战略方针是促进两国之间的交易往来，特别是在当时的环境之下。公司正在拟定未来几年的机队扩张方案，正亲近评价购买我国商飞公司的飞机，两边团队已有过多轮交流。
